提質增效 我們這樣做?丨航運集團：多措并舉 夯實提質行動 提高增效本領

編者按

自集團“提質增效年”活動推進會召開以來，各單位牢牢把握高質量發展這一首要任務，圍繞“提五質增五效”工作總要求，堅持一切創新來自一線、一切經驗來自實踐，以扎實舉措全方位提高集團整體運營質效。即日起，集團官微開設《提質增效 我們這樣做》專欄，著重宣傳各單位在“提質增效年”活動中好方法、好經驗，總結、提煉更多可復制可推廣的案例，營造比學趕超、爭先奮進的濃厚氛圍，持續推進集團高質量融合發展。

今年來，航運集團深入貫徹落實鹽城港集團黨委部署要求，扎實開展“提質增效年”活動，始終按照“生存要回歸利潤、機制要回歸市場、發展要回歸產業”總體要求，堅持利潤為王，聚焦提質增效，加強合規管理，錨定發展目標，在保證服務質量的前提下做到量效齊增。

全流程效率提升

2024年，航運集團嚴格按照“243610”工作機制，切實圍繞“四規”要求，全面提升工作質量和效率，多措并舉實現生產經營新突破。新開辟國內國際航線13條，形成了56條航線的對外開放格局；“滬鹽專線”上海港等泊時間同比下降10%，空箱調運同比上漲7.1%，重箱率同比上漲10.2%，船舶運營成本同比下降16%，船舶滯港率同比下降26.67%，裝卸效率同比上漲7.9%，提還箱效率同比上漲33.3%。聯合上海港設立鹽城港“上港長三角ICT蘇北空箱分中心”，截至目前已累計調撥空箱8.3萬TEU，客戶用箱中轉時間由7天縮短至3天，節約時效一半以上，為腹地企業降低綜合物流成本22%以上。

全要素資源統籌

按照生產資源“無邊界”、生產組織“一盤棋”的原則，全力實現鹽城港集裝箱資源統籌共享，全力構建更為完備的“公鐵河?！彼奈灰惑w多式聯運通道布局。創建“鹽港穿巴”“內河穿巴”，對外合作“省內穿巴”“鹽連穿巴”航線產品，形成集團各港區之間航線、箱源、客戶、服務聯動的一體化發展格局，已累計為各港區運輸集裝箱量5.22萬TEU，為腹地企業節約物流成本兩百余萬元。

全場景綠色賦能

加快推進綠色船舶革新，在大豐港區至亭湖港區之間開辟鹽城港內河集裝箱綠色示范航線，打造裝卸、運輸、短駁、堆存等“全綠”物流鏈條，節約能耗成本約1050萬元。大力推廣清潔能源，提升“綠電”來源采購比例，規劃使用風電80%、光伏20%，將自動化堆場全部接入內部“綠電”能源微電網，形成完整閉環的“全綠”物流體系，打造“全綠”能源堆場，自動化集裝箱堆場已獲得《組織碳中和達成核查聲明》，是國內首個獲得“碳中和”認證的“零碳堆場”。同時，結合危險貨物堆存要求布置場區綠化，提升堆場管理水平，建設“園林式”危貨堆場，助推我市“新三樣”等產業出口持續增長。

全方位爭攬貨源

以新時代“鹽城港鐵軍淮海戰役”市場開拓大會戰活動為契機，以定制化、兜底式、管家式服務為核心競爭力，以全年集裝箱吞吐量任務為目標，秉著貨源是等不來的觀念，從被動“等米下鍋”轉變為主動“找米下鍋”，全力鍛造鹽城港物流服務金字招牌。貨代業務同比增長32.95%，新增貨種12個，創新兜底式服務10家，新增走量客戶20家，貨源結構由單一化向多元化突破，以光伏組件、汽車配件等服務“新三樣”產業貨種占比39.1%，傳統貨類如家紡、卡紙、化纖等占比60.9%，老客戶穩定走貨率高達80%以上，切實為鹽城港集團高質量發展提供貨源支撐。

勇立潮頭再奮楫，揚帆起航譜新篇。航運集團將一如既往按照鹽城港集團黨委戰略部署，積極搶抓“一橫一縱一圈一區”戰略疊加機遇，在航線開辟加密、港區聯動發展及綠色產業融合等方面重點規劃，穩存量、擴增量、壯體量，為鹽城港打造成為淮河生態經濟帶出海門戶港貢獻更新更大力量。