中國·天津世界港口城市合作論壇成功舉辦

11月15日，天津市人民政府外事辦公室聯合天津市發展和改革委員會、天津市交通運輸委員會共同舉辦中國·天津世界港口城市合作論壇。天津市副市長李文海出席并致辭。日本神戶市市長久元喜造、澳大利亞墨爾本市市長莎莉·卡普、美國俄勒岡-中國理事會主席藍進、英國駐華大使館區域合作參贊安西婭·賀蕊、印尼專業集團黨金融和資本市場部主任伊扎里·馬爾瓦迪分別致辭。天津市外辦負責同志主持會議并作總結發言。來自美國、德國、英國、日本、荷蘭、澳大利亞、巴西、比利時、委內瑞拉、印尼、埃及、柬埔寨等12個國家友城代表、駐華機構和使領館官員、港口城市和企業代表、國內外知名專家學者，以及北京、河北外辦代表等150余人參加。

作為2023天津國際航運產業博覽會分論壇之一，本屆論壇以“港口經濟轉型和港口城市發展”為主題，旨在為國際港口城市提供交流合作平臺，共同推動港口經濟高質量發展和港口城市現代化建設。天津市港航管理局局長王洪海，英國利物浦港前副市長、利物浦中國伙伴關系組織主席蓋瑞·米勒、天津港集團副總裁羅勛杰、德國漢堡市駐中國聯絡處首席代表潘樺、日本神戶國際交流中心上海代表處首席代表仲宗根晶子、委內瑞拉玻利瓦爾城港口股份有限公司運營總經理弗拉基米爾·赫蘇斯·金特羅、荷蘭鹿特丹港駐中國區代表鄒俊善、印尼巴丁班港負責人阿蘭·賽普提亞·阿南達·拉薩姆、比利時安特衛普—布魯日港務局東亞商務經理劉國金、柬埔寨西哈努克港集團董事長及總裁助理蘇克·科·臣達在全體會議上發言。

李文海在致辭中表示，天津是一座向海而生、因港而興的城市，港口資源是天津重要戰略資源和硬核優勢。今年以來，我們堅持從全局謀劃一域、以一域服務全局，錨定全面建設社會主義現代化大都市目標，樹立“大港口、大開放、大循環”理念，持續組織實施港產城融合發展等“十項行動”，構建以港促業興城、港產城相互賦能的新格局，繼續做大港口航運規模、做強港口關聯產業、做優港口服務功能，推動港口、產業、城市深度融合，唱好“津城”“濱城”雙城記，加快打造北方國際航運核心區和世界級港口。希望本次論壇能夠成為碰撞思想的舞臺、凝聚共識的平臺、推動合作的橋梁，希望與會各國港口城市加強合作，共同構筑合作共贏的未來。

久元喜造在視頻致辭中表示，神戶市與天津市是日中兩國間第一對友好城市，今年是兩市結好50周年，兩市高層實現互訪，就進一步深化友好關系達成廣泛共識。神戶港作為日本代表性的國際貿易港，支撐著日本的國民生活及產業基礎。今后愿加強港口領域交流合作，積極推動發展符合時代潮流的國際港口城市建設。莎莉·卡普在視頻致辭中表示，墨爾本非常珍視與天津悠久的友好城市關系，墨爾本港的集裝箱貿易占全澳三分之一，墨津兩市在港口城市管理方面有很多相似之處。此次論壇為港口城市間交流經驗、共同解決全球性問題提供了良好平臺，期待通過交流互動，為墨爾本港口及周邊區域規劃建設提供有益幫助。

安西婭·賀蕊表示，天津與英國有著悠久的貿易往來歷史，與英國利物浦和大曼徹斯特建立了合作伙伴關系。英國是一個面向全球的港口國家，目前已建成的12個自由港區，正成為全球貿易和投資的國家樞紐。英國駐華使館愿積極發揮作用，推動各國港口間的聯系與合作。藍進表示，2014年，俄勒岡州與天津市建立了友好關系，波特蘭港與天津港成為友好港口。庫斯貝港作為美國西海岸唯一自由貨運通道，是重要的太平洋沿岸聯運港，希望與天津等港口城市加強交流合作。伊扎里·馬爾瓦迪表示，“一帶一路”倡議將印尼和中國緊密聯系在了一起。在“一帶一路”倡議帶動下，雅萬高鐵今年建成通車，顯著改善了當地交通條件。希望以本次論壇為契機，繼續與中國城市加深合作，開發建設好印尼港口。

與會嘉賓圍繞港口與城市的關系、港口經濟轉型升級、港口城市布局及現代化建設等進行了深入探討，分享了各自經驗，表達了合作愿景。大家紛紛表示，各國港口城市要發揮各自資源優勢，加強交流合作，進一步促進人員、貨物、資本互聯互通，增強城市經濟新活力，為促進港口城市多元化和港口經濟高質量發展，推動構建開放型世界經濟作出積極貢獻。

天津市外辦負責同志在總結發言中表示，加強世界港口城市合作有利于深化港口經濟的帶動作用，有利于深化港口城市間多方位、多維度、多層次交流合作，有利于推動各國經濟共同發展與繁榮進步。本屆論壇體現了開放包容、團結合作、共建共享的精神，希望同與會各國一道建好用好世界港口城市合作論壇這一平臺，共同促進融合發展、加強共建共享、推動人文交流，助力港口城市現代化建設和構建海洋命運共同體。

論壇期間，天津市人民政府外事辦公室、天津市社會科學院舉辦了“中國·天津世界港口城市合作論壇”主題研討會，來自國內外港口城市、企業和機構代表，以及研究港口領域專家學者30余人圍繞“港口經濟轉型與港產城融合發展”、“港口經濟轉型與港口企業合作”進行了深入研討，達成了廣泛共識。

（轉載自中國港口網）