日前，全球航運權威媒體《勞氏日報》（Lloyd’s? List）公布了2021年全球100大集裝箱港口排名，江蘇太倉港、連云港港、南京港、南通港等4個集裝箱港口上榜。
2021年，我省港口共完成集裝箱吞吐量2180.1萬標箱，同比增長15.0%，總體規模首次邁入2000萬標箱大關。其中，太倉港集裝箱吞吐量完成703.8萬標箱，同比增長35%，為全球百大集裝箱漲幅最大港口，排名由2015年的第47位上升到第25位，連續12年位居長江第一、連續4年位居江蘇第一，已基本建成江海聯運中轉樞紐港、中近洋和內貿集裝箱干線港、遠洋集裝箱喂給港。連云港港發揮陸海聯動優勢，通過新辟LNG罐箱專線、開通海鐵聯運班列等，完成集裝箱吞吐量503.5萬標箱，同比增長4.8％，全球排名第36位。南京港利用打造江海轉運樞紐港機遇，發揮龍潭港區集裝箱“水鐵聯運”優勢，完成集裝箱吞吐量311.0萬標箱，同比增長6.1%，全球排名第67位。南通港不斷刷新集裝箱吞吐量新高，首次突破200萬標箱，達202.7萬標箱，同比增長6.1%。
今年以來，我省港口圍繞集裝箱運輸，積極優化運輸組織，拓展航線網絡和鐵水聯運通道，進一步提升了集裝箱多通道運輸水平，穩定供應鏈成效顯著。1—7月，全省港口新辟加密了連云港至海參崴、連云港至韓國釜山、南京至日本名古屋和大阪、南京至胡志明等多條國際航線，加密至上海港、寧波舟山港等外貿內支線，進一步強化了對集裝箱發展的支撐。全省港口1—7月累計完成集裝箱吞吐量1321.2萬標箱，同比增長7.7%；其中蘇州港和連云港港分別完成集裝箱吞吐量508萬標箱、288萬標箱，分別在全國排名第8、第11。全省完成外貿集裝箱吞吐量516.6萬標箱，同比增長11.6%，對國際供應鏈的保障能力持續增強。
我省將繼續加快港口基礎設施建設，全面貫通內河集裝箱運輸核心通道，顯著提升港口服務能力，實現港口集裝箱吞吐量年均增長5%以上。
（轉載自中國港口網）
