日前，34個載有元明粉的集裝箱，從鎮江港國際集裝箱碼頭通過“潤太穿巴”駁運至太倉港正和興港碼頭，由太倉港海運“江遠遠瑞”輪運往泰國林查班港。這為鎮江地區企業和東南亞地區加強聯通輸送貨源，開辟了更高效、便捷、低成本的新通道，也意味著江蘇省港口集團的港航協同戰略落實邁出了更堅實的一步。
此項業務由長江集裝箱事業部牽頭，通過與太倉港海運通力合作，拜訪客戶，用心推介，“想客戶所想，思客戶所思”，經過不懈努力，最終得到客戶的認可，成功完成了此次業務，并爭取到了后期貨源陸續訂艙。
一直以來，長江集裝箱事業部、集裝箱公司深入貫徹落實省港口集團一體化發展戰略，緊緊圍繞目標任務，強化港航融合協同發展，發揮省港口集團體系競爭優勢，在創新業務模式、構建物流新通道、保通保暢等方面全面發力，今年1-8月，共開辟航線12條；集裝箱板塊完成鐵路到發量8.6萬TEU；散改集業務完成7.8萬TEU，同比增長38%。
“港內穿巴”體系作為省港口集團一體化戰略的重要抓手，串聯起省港口集團旗下各區域集裝箱碼頭，對建設南京、太倉兩個中心樞紐發揮了重要作用。“港內穿巴”發展至今，已基本形成省港口集團旗下沿江集裝箱碼頭的全覆蓋、內外貿并舉的體系。
疫情以來，面對港航業的巨大變革及日益復雜的國際經貿環境，集裝箱板塊始終致力于與航運板塊緊密溝通，加強協作，積極探索新形勢蘊藏的新機遇，在立足自身核心業務的同時，不斷嘗試多種合作方式，在雙方共同努力下，實現了共同提升，增強了競爭力。下一步，我們將繼續堅定不移推動港航融合發展走深走實，充分發揮省港口集團一體化的巨大效能，積極開拓外貿貨源，爭創新業績，以實際行動迎接黨的二十大勝利召開。
（轉載自中國港口網）
