2月16日下午，連云港港東方公司59泊位?？康募s貨船“含惠”輪正在裝載導管架及組塊，標志著“一帶一路”珠江鋼管菲律賓項目從連云港港正式啟動發運，這也是連云港港口首次實現超大件貨物在內貿船和外貿大船之間進行搭靠過駁作業。據悉，該項目的發運將分批次進行，連云港港口也將在未來2天內迎來開港以來體積最大的單體件雜貨。
據了解，此次“一帶一路”珠江鋼管菲律賓項目運輸的導管架及組塊用于建設菲律賓八打雁港的LNG碼頭，項目由番禺珠江鋼管（連云港）有限公司簽訂，由蓉達航運集團在連云港口岸執行，從連云港港東方公司裝載發運至菲律賓。在連云港市交通局、海事局、海關、邊防檢查站以及貨代、船代、船東、貨主等多方努力下，項目的順利啟動發運，進一步彰顯了口岸裝卸能力、航運企業承運能力、制造企業生產能力，真正做到了互惠共贏、共同發展。
近年來，在港產城融合發展的趨勢下，建設綠色港口的任務刻不容緩，連云港港東方公司作為港口轉型升級的前沿陣地，挑起了加快推進件雜貨發展的重任。該公司以“客戶的需求、我們的追求”為服務理念，充分發揮自身品牌優勢、操作技能優勢，以增強客戶獲得感為關注點，不斷改進生產工藝，提升服務質量，件雜貨裝卸能力不斷增強，2021年完成件雜滾裝量1761.62萬噸，同比增加18.3%。
未來，連云港港將會進一步落實市委市政府推進“千萬標箱、東方大港”建設部署，圍繞集團“高質發展、轉型升級”的總方向，落實好“客戶至上”“首問負責”等要求，推動客戶服務向“微笑曲線”兩端不斷攀升。
（轉載自中國港口網）
