日前，浙江海事局、浙江省交通運輸廳、浙江省農業農村廳聯合發布的《關于調整浙江沿海主要公共航路的公告》（簡稱《公告》）正式實施。優化調整后的沿海15條主要公共航路，構建起相對科學合理的航路和漁區界限，從源頭上降低商漁船碰撞風險。
沿海主要公共航路，是為減少和避免水上交通事故、保證船舶航行安全、提高船舶交通效率而劃定的船舶航行通道。目前，每年航行于浙江沿海的運輸船舶約245萬艘次，漁汛期生產作業的漁船日均約1.5萬艘次，進出浙江沿海港口運輸船舶日均約5300艘次。
浙江海事部門會同浙江省交通運輸、農業農村等部門和有關地市政府實施了沿海航路優化調整工作。調整后的15條主要公共航路形成“三縱六橫”格局，由北接上海、南連福建、自西向東縱向分布的外航路、東航路、西航路，以及東西橫向進出浙江港口、分布于6個港口密集區的6條進出港航路組成。
浙江海事局副局長梁永銘表示，本次浙江沿海主要公共航路優化調整，是浙江落實《交通強國建設綱要》、加速融入長三角一體化發展、加快推進世界一流港口建設、保障國家戰略物資海上運輸安全以及國際物流供應鏈穩定的有力舉措，也是提高浙江沿海水上運輸和漁業船舶本質安全水平的生動實踐，對營造安全、有序、暢通的浙江沿海通航環境，保障浙江海上交通安全具有重要意義。
（轉載自中國港口網）
