至“十四五”末，全面實現綠色能源消費占比、岸電使用率、鐵路和水路運輸周轉量占比、綠色出行比例“4提升”，營運貨車、營運貨船、港口生產碳排放強度和營運船舶氮氧化物排放總量“4下降”——近日，省交通運輸廳正式印發《江蘇省“十四五”綠色交通發展規劃》（以下簡稱《規劃》），明確提出“十四五”期間全省綠色交通發展按照“11478”的思路開展，實現“4升4降”，形成與資源環境承載力相匹配、與生產生活生態相協調的交通運輸發展新格局，有效支撐我省碳達峰碳中和目標如期實現。
《規劃》提出“到2025年，綠色交通建設水平走在全國前列”的總體目標，堅持走“生態優先、綠色低碳”高質量發展的新路，明確“低碳化、清潔化、生態化、長效化”4條發展主線：推動行業低碳化發展方面，重點解決運輸裝備清潔化發展、公路貨運和社會車輛的碳減排問題，支撐碳達峰目標的實現；推動行業清潔化發展方面，以港口、船舶、營運車輛和公路建設為重點，開展交通運輸行業污染深度治理，促進減污降碳協同效應的發揮；推動行業生態化發展方面，在健全完善綠色交通基礎設施地方標準體系的基礎上，布局實施一批省級綠色交通基礎設施建設工程，全面提升交通基礎設施的環境友好程度；推動行業長效化發展方面，全面建立以綠色發展為導向的制度標準體系、科技創新體系和監督管理體系，提升綠色交通治理能力和水平。
圍繞這4條發展主線，《規劃》提出江蘇綠色交通發展7大主要任務：構建低碳用能體系，支撐碳達峰碳中和目標；深化運輸結構調整，促進貨物運輸綠色轉型；提升客運服務水平，引導社會綠色低碳出行；深度治理行業污染，實現減污降碳協同效應；強化生態保護修復，建設綠色交通基礎設施；促進循環低碳發展，推進資源節約集約利用；注重治理能力提升，建立綠色發展長效機制。
為保證綠色交通發展目標實現，聚焦綠色交通發展的重點環節和關鍵領域，《規劃》提出“十四五”綠色交通8大重點工程：交通運輸碳達峰攻堅工程、交通運輸裝備降碳工程、全域綠色出行續航工程、綠色基礎設施提質工程、減污降碳協同治理工程、綠色科技創新示范工程、綠色智慧融合發展工程、綠色治理能力提升工程。
（轉載自中國港口網）
