7月5日據蘇北航務管理處運調中心數據顯示，今年上半年，蘇北運河十個梯級船閘累計開放閘次17.9萬次，放行船隊3.5萬個，放行貨輪43.6萬艘，累計船舶通過量11.5億噸，累計貨物通過量7.8億噸，貨物運量1.5億噸。
今年以來，蘇北航務管理處積極推動《蘇北運河航運轉型提升2021－2023三年行動計劃》，大力支持集裝箱運輸發展，聚焦核心航線和“五定”班輪，支持新開辟集裝箱航線，重點扶持內河集裝箱示范航線，助推運輸方式向集裝箱運輸轉型。數據表明，2021年上半年，蘇北運河運輸集裝箱18.2萬TEU，同比增長32.2%，較2019年同期增長78.8%。
作為區域經濟發展的水運大動脈，蘇北運河常年擔負著華東地區長距離大宗物資運輸任務，特別是在煤炭、鋼材、化工原料等重要生產、生活物資的運輸方面發揮著至關重要的基礎保障作用。2021年上半年，蘇北運河累計船舶通過量、貨物通過量分別同比增長20.9%、5.25%，貨物運量同比增加8.4%，其中煤炭運量4911萬噸，同比增長20.7%，
為打好“十四五”開局之年主動仗，接下來，蘇北航務處將繼續貫徹落實好“一帶一路”“交通強國”“長江經濟帶”“大運河文化帶建設”等國家戰略，將國家戰略實施與蘇北運河航運轉型提升緊密結合，充分發揮統一管理、聯動管控優勢，合理下達運調計劃，完善聯動管控方案，分級控制船舶；充分利用航閘智能運行系統，通過智能排檔、智能調度，提高閘室利用率和船舶通過量，加快船舶周轉運行速度；繼續推進運輸結構調整工程，優先發展集裝箱多式聯運，落實過閘費減免優惠政策，進一步降低實體經濟物流成本，為推進運河航運轉型提升貢獻力量。
（轉載自中國港口網）
