6月29日，隨著“海豐馬尼拉 ”輪的裝卸作業，天津港港口自動駕駛示范區實船作業達第100艘次，實現了作業安全可靠，運營狀況平穩，質量效率不斷攀升，以智慧港口建設的“高分答卷”為黨的百年華誕獻禮。
自今年1月17日自動駕駛示范區全球首個傳統集裝箱碼頭全流程自動化升級改造項目成功實現全面運營以來，天津港集團全力提升自動駕駛示范區運行的可靠性、穩定性、安全性，通過大量實船實景測試，不斷優化作業流程，合理統籌生產資源，強化設備運行管控，自動駕駛示范區單箱作業能耗下降20%，綜合運營成本下降10%，各項指標均保持行業領先水平。
截至目前，示范區集裝箱公司北區的25輛自動駕駛車隊，形成了健全的作業流程及運行維護管理體系；基于車-路-云-港口設備-港口系統的多方位立體協同的港口智能交通云控平臺已完成總體設計，未來將實現水平運輸設備和港口其他車輛的運行管控；《無人駕駛電動集卡運行標準》《自動化岸橋與無人駕駛電動集卡交互標準》等一系列技術規范及標準陸續出臺，初步構建起港口自動駕駛體系；港口自動駕駛示范區安全管理辦法日臻完善，并借助智能AI識別技術對示范區實行24h監控，確保自動駕駛安全運行。
據介紹，下一步，天津港集團將繼續秉承科技創新引領，鞏固智慧港口建設優勢和成果，不斷優化提升自動駕駛示范區運行效能，深入推進設備、系統與作業工藝的深度融合，持續提高自動化碼頭整體運行效率，全面打造全自動操作、半自動操作相結合的“敏捷型”自動化碼頭，助力港口運營自動化、智能化邁上新臺階，為世界智慧港口建設貢獻“津港智慧”和“津港力量”。
（轉載自中國港口網）
